日刊 秋田建設工業新聞

＝由利地域振興局＝

設計や測量業務３件を６月８日に開札

象潟漁港海岸の高潮対策

　由利地域振興局農村整備課は、象潟漁港海岸（海水浴場工区、象潟漁港工区、物見山工区）の高潮対策事業に関し、堤防や護岸改良に向けた業務３件を６月８日に開札する。業務では、海水浴場工区の基本計画・基本設計や象潟漁港工区の基本・実施設計を１件にまとめて行うほか、測量を各工区１件ずつ実施する。５年度以降に着工する方針。

　高潮対策事業は、護岸が低い地区を高潮や波浪、津波などによる被害から守るため、堤防や護岸などの海岸保全施設で新設や改良を行うもの。整備では、象潟漁港海岸の入湖之澗地区と中橋・大塩越地区を３工区（入湖之澗：海水浴場工区、象潟漁港工区、中橋・大塩越：物見山工区）に分け、高さが4.5ｍとなっている既存の護岸を5.5ｍに嵩上げする。事業期間は９年度まで、総事業費は８億円を見込む。

　このうち、海水浴場工区は海中の既存消波ブロック（Ｌ270ｍ）を補強しながら、護岸改良（Ｌ55ｍ）や階段護岸（Ｌ474ｍ）を進める計画。今年度は、潜堤の基本計画・基本設計と護岸の基本設計を実施するほか、深浅測量・現地測量・路線測量を行う。着工までは複数年かかる見通し。

　また、象潟漁港工区では堤防改良（Ｌ493ｍ）や護岸改良（Ｌ97ｍ）を計画。今年度は基本・実施設計と現地測量・路線測量を行い、来年度以降に着工する。物見山工区では、護岸延長277ｍのうち、今年度は延長97.1ｍの改良を村岡建設工業が施工（18日開札）、残整備は来年度以降の発注の予定。

＝中央鋼建（株）＝

横手第二工業団地に新工場建設

施工規模はＳ２Ｆ3,440㎡

　アルミサッシやスチールサッシ、ステンレスサッシなどの製造を手がける中央鋼建株式会社（宮城県仙台市宮城野区扇町７－７－14、本多和義代表取締役社長）は、同社の秋田工場（横手市平鹿町醍醐鱒田28－９）を移転するため、横手第二工業団地内（横手市柳田12－13）で新工場の建設を進めている。25日には横手市で誘致企業認定通知書交付式が行われた。

　同社は昭和53年に創立し、同62年にスチール・ステンレス製品製作工場の稼働を開始。現在は本社のほか、第１工場、第２工場（平成10年）、第３工場（同27年）、秋田工場（同14年）を備える。製品需要の増加に伴う工場の稼働率増加を受け、横手第二工業団地内に新工場を建設し、移転することとした。

　新工場は6,600.03㎡の用地に鉄骨造２階建て、延べ床面積3,440.54㎡規模で建設。渡辺土建（宮城県登米市）の施工で工事を進めている。設計はフロム・イン（宮城県）でまとめた。５年１月の仮操業開始、同年４月の操業開始を見込んでいる。

　25日の交付式で本多社長は「新しい秋田工場では従業員をまず40人まで増員し、工場稼働を軌道に乗せたい。その後は40人を超える従業員を確保し、横手の工場を主戦力の工場に育て上げていきたい」、横手市の髙橋大市長は「横手に新たな生産拠点を開設して正解だったと思ってもらえるよう、尽力していきたい」と話していた。

【通知書を手に記念撮影する本多社長（写真中央）】

＝東北地方整備局秋田河川国道事務所＝

11橋対象に補修設計を実施

Ⅲ判定は松ケ崎跨線橋など

　東北地方整備局秋田河川国道事務所は、今年度の橋梁補修設計業務を７月13日に開札する。対象は国道７号７橋、国道13号１橋、国道46号３橋の計11橋。冬場の状況も踏まえるため履行期限は来年６月16日としているが、橋の状態や設計の進捗によっては履行期限を待たずに工事発注する橋梁が出てくる可能性もある。対象橋梁のうちⅢ判定（早期措置段階）は上浜跨線橋側道橋（下り、にかほ市）、松ケ崎跨線橋（由利本荘市）、同側道橋となっている。

　今回の対象橋梁のうち、国道７号の由利本荘市ではⅢ判定（早期措置段階）の松ケ崎跨線橋（Ｌ26.76ｍ、Ｗ9.36ｍ、単純ＰＣポステンＴ桁橋、由利本荘市松ヶ崎）で上部工、下部工、橋面、支承、地覆、排水設備の補修設計をまとめるほか、同じくⅢ判定の同橋側道橋（Ｌ50.5ｍ、Ｗ2.6ｍ、単純非合成鈑桁橋、単純ＰＣプレテン床版橋）で上部工、デッキプレート床版、伸縮装置、支承、落橋防止システム補修の設計を行う。

　また、にかほ市では上浜跨線橋（Ｌ34.55ｍ、Ｗ9.65ｍ、単純ＰＣポステンＴ桁橋、にかほ市象潟町、Ⅱ判定）で下部工、橋面、伸縮装置の補修、同橋側道橋上り線（Ｌ54.5ｍ、Ｗ2.8ｍ、単純鋼床版箱桁橋、同）で上部工や排水設備、同下り線（Ｌ37.04ｍ、Ｗ2.4ｍ、単純非合成鈑桁橋、Ⅲ判定）で上部工および支承の設計をまとめる。

　にかほ市ではこのほか、白雪橋（Ｌ30ｍ、Ｗ8.2ｍ、単純合成箱桁橋、にかほ市平沢、Ⅱ判定）、平沢跨線橋（Ｌ12.8ｍ、Ｗ9.2ｍ、単純ＰＣプレテン床版橋、にかほ市平沢、Ⅱ判定）で橋面補修や伸縮装置補修を計画している。

　国道13号では、牛島跨線橋（Ｌ35ｍ、Ｗ21.3ｍ、単純ＰＣポステン床版橋、秋田市牛島、Ⅱ判定）で上部工や伸縮装置、支承、地覆補修を実施。

　国道46号では小勝田こ道橋（日三市角館跨道橋：Ｌ24.8ｍ、Ｗ11.53ｍ、単純ＰＣプレテンＴ桁橋、仙北市小松、Ⅱ判定）で上部工、鬼壁川橋（Ｌ13.9ｍ、Ｗ13.3ｍ、単純ＰＣプレテン床版橋、仙北市角館町、Ⅱ判定）で橋面補修や伸縮装置補修を実施。荒川橋（Ｌ30.76ｍ、Ｗ9.3ｍ、単純ＰＣポステンＴ桁橋、大仙市協和、Ⅱ判定）で伸縮装置補修や排水設備補修について設計をまとめる。

＝秋田地域振興局＝

中央道路ボックス補修を８月頃に公告

ジェットファンは10月を予定

　秋田地域振興局建設部は、中央道路ボックス部（函渠部）で進めている補修の今年度分工事を８月下旬頃、ジェットファンの更新工事を10月上旬頃に公告する。ボックス部補修は工事費約１億5,000万円、工期約７カ月、ジェットファンは工事費約１億4,000万円、工期約８カ月。設計はいずれもセントラルコンサルタント。

　ボックス部の補修は、秋田市東通方面から中央道路に入り、途中で中央街区側（秋田キャッスルホテル、エリアなかいち方面）に曲がる手前が対象。

　また、ジェットファン更新（換気設備製作・据付）の対象は全６基で、現在は初弾２基分の工事を能代電設工業で進めている。今年度の発注工事で残りの工事を完了させたい考え。

　なお、中央道路では来月をめどに、無線設備の更新工事（工事費約2,000万円）も公告する予定。

　中央道路のトンネルは平成19年９月に供用を開始した延長2,550ｍの施設で、躯体の部分的な劣化や設備の老朽化が発生しているため、優先順に整備を進めている。ボックス部は延長10.5～20.5ｍ、幅員18.69～28.69ｍ、高さ18.7～19.9ｍのＲＣ構造（多層函渠構造物）。

＝（地独）市立秋田総合病院＝

11億円で加藤建設ＪＶが落札

旧病院解体・新病院屋外環境等整備

　地方独立法人市立秋田総合病院は、旧病院解体と新病院の屋外環境整備等工事を開札、11億円で加藤建設・佐々木組・伊藤工業特定建設工事ＪＶが落札した。旧病院解体では診療棟、病棟などを解体。屋外環境整備では平面駐車場やロータリーの舗装などを行うほか、駐輪場なども建設する。

　新病院は医療棟（ＳＲＣ免震構造13Ｆ27,540.75㎡）と医療支援棟（ＳＲＣ耐震構造４Ｆ3,805.16㎡）で構成。設計・監理は久米・村田設計ＪＶ、病院施工は清水・佐々木・長谷駒・羽後・ヌノタニ建設工事ＪＶが進めている。すでに供用済みの立体駐車場は中田・中山・粟野建設工事ＪＶが施工した。

　今回、落札が決まった旧病院解体・新病院屋外環境整備等工事は総合評価落札方式で今月19日に開札。解体工事では診療棟（ＲＣ４Ｆ・Ｂ１Ｆ・ＰＨ１Ｆ11,034.49㎡）、病棟（ＳＲＣ８Ｆ・Ｂ１Ｆ・ＰＨ２Ｆ17,587.91㎡）、渡り廊下（Ｓ３Ｆ・Ｂ１Ｆ104.76㎡）のほか、新築工事のために整備した仮設の渡り廊下（Ｓ２Ｆ50.49㎡）を解体する。

　屋外環境整備では、旧病院解体跡地の平面駐車場・ロータリー等舗装（駐車台数187台）や植栽、サイン整備を実施するほか、付属施設としてキャノピーや駐輪場（43.53㎡）、駐車場管制装置も整備。秋田市から借り受けている川元松丘街区公園を返還するため、一部の復旧整備も行う。

　建設中の新病院は今年７月末までに完成予定。同月中から搬入を開始し、連絡通路の新設を経て今年10月１日に開院する。

【解体が行われる現在の市立秋田総合病院】